La empresa IES (Industrias Eduardo Sal-Lari SA) presentó a mediados del año 1987, en la muestra anual de la Sociedad Rural Argentina, la camioneta IES Gringa. Un modelo nuevo en su diseño con una carrocería de plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) que, por un convenio bilateral, el CAUCE (Convenio Argentino-Uruguayo de Cooperación Económica), se fabricaba en Uruguay, en la empresa Espósito S.A. En cambio, la mecánica era argentinay se producía en la planta de Mercedes, provincia de Buenos Aires. Este modelo ya usaba el motor de 635 centímetros cúbicos de cilindrada, que fuera desarrollado por Oreste Berta y con 37 HP de potencia a 5.700 revoluciones por minuto. La capacidad de carga era de 500 kilogramos. El tanque de combustible tenía 30 litros de capacidad. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 32 amperes por hora y un alternador de 32 amperes. El radio de giro era de 5,5 metros. El consumo a 80 kilómetros por hora era de 6 litros para recorrer 100 kilómetros.
Marca:IES Modelo:GringaAño:1988
Motor:nafteroUbicación:delantero
Marca:IES
Cilindros:2 horizontales opuestos
Cilindrada:635 cm3
Diámetro:76 mm
Carrera:70 mm
Potencia:37 HP SAERPM:5.700
Compresión: 9,1:1
Par motor: 4.2 kgm.RPM:3.200
Tracción: delantera
Caja de velocidades:cuatro marchas sincronizadas hacia adelante y marcha atrás con palanca al piso
Suspensión delantera:independiente con cuadrilátero deformable, elástico transversal y amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera:independiente con cuadrilátero deformable, elástico transversal y amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros:a disco
Frenos traseros:a tambor con válvula limitadora
Dirección: pinón y cremallera
Neumáticos:5.20 x 14 pulgadas convencionales
Dimensiones:
Largo:3.840 mm
Ancho:1.530 mm
Alto:1.490 mm
Distancia entre ejes:2.560 mm
Trocha delantera:1.350 mm
Trocha trasera:1.350 mm
Dimensiones de la caja de carga:
Largo:1.560 mm
Ancho máximo:1.300 mm
Ancho entre guardabarros:1.100 mm
Alto:360 mm
Altura de la caja al piso: 570 mm
Plazas:3
Carga útil: 500 kg
Peso en orden de marcha:670 kg.
Velocidad máxima:115 Km/h
Autor:Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Fuente: El Cronista Automotor 1988
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