Look lanza su nueva bicicleta aerodinámica para carretera 795 Aerolight y actualiza su modelo para pruebas de resistencia 566; todo esto para el catálogo 2015

El fabricante de bicicletas francés Look está lanzado su nuevo cuadro de carretera aerodinámico denominado 795; un nuevo tramado que integra lo último en desarrollo tecnológico producido por la firma de bicicletas. Además que Look, también, han actualizado el diseño de su bicicletas para pruebas de resistencia 566; y todo se encuentra listo para el catálogo 2015.

Como es de suponer el modelo 795 se integra a la nueva gama de bicicleta de carretera aerodinámicas que estará disponible en el catálogo de Look 2015 (un modelo que en definitiva será muy diferente a los modelos, ya existentes, 695 o 675). Además, el tramado insignia aerodinámico de Look también estará disponible en versión Aerolight en dónde se encuentra integrado el freno frontal en el interior de la horquilla, mientras que el freno trasero estarán montados detrás de la caja del pedalier; entre tanto la versión Light contará con montaje de frenos convencional.

Detalles en el diseño de la nueva Look 795

En particular Look describe la versión 795 Aerolight como “la mejor bicicletas de carretera aerodinámico que jamás se halla hecho”. En si el diseño del cuadro fue creado con perfiles aerodinámicos NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) que ayudar a reducir la resistencia del viento; y estos perfiles los puedes observar en el tubo de dirección, tubo inferior, tubo de sillín, la tija extendida, los tirantes y las hojas de la horquilla; incluso el tubo del sillín cuenta con un corte en el borde delantero alrededor de la rueda trasera, esto con el fin de ayudar en una mejor gestión del flujo del aire en esta área.

Otras cualidades que se destacan en la Look 795 es que la potencia de carbono monobloc (Aerostem) se halla integrada con el cuadro; y para esta integración el componente se asentó en un corte mellado que se encuentra en la parte superior del tubo de dirección y que ha sido cubierta con un escudo de goma para llenar el vacío. Con relación al sistema de cableado, aunque es interno, es una guía que no perturba el flujo del aire (sólo hay una pequeña parte de la guía que sobresale por la cinta del manillar y hasta la parte superior del tubo de dirección –ante de introducirse en el cuadro-), y este sistema de guía interna es un diseño que busca ser patentado por Look.

Un concepto de integración es lo que ofrece la bicicleta de carretera aerodinámica de Look 795

En cuanto a la potencia Aerostem cuenta con un diseño de Look ya en existencia; esta pieza, la potencia, está fabricada de fibra de carbono de altos módulos y cuenta con tornillos ocultos de acero inoxidable que sirven de abrazadera (con esta última característica se puede llegar a ajustar la altura entre -13° y hasta 17°, eliminando la necesidad de separadores para la dirección).

Con respecto al montaje del sistema de frenos; el montaje del freno delantero se integra en la horquilla y es una cualidad que ya se podría observar en modelos como la Look 695 Aerolight, en tanto que el montaje del freno trasero es una montaje directo Shimano (con lo cual se adjunta por debajo de las vainas); la idea de este sistema de integración en los frenos es el de poder minimizar la resistencia del viento para un mejor perfil aerodinámico.

Además, la nueva Look 795 también cuenta con la última versión de la tija de sillín de Look E-Post (versión denominada como E-Post 2); y como algunos ya conocer, el E-Post cuenta con elastómero incorporado en su construcción, esto con tal de amortiguar las vibraciones que se pueden producir en carretera al correr por superficies irregulares, pero en su nueva versión es hasta 30% más ligera en comparación con la versión anterior. Además, como dato adicional, la E-Post está disponible tanto para raíles estándar de 7mm como para sistemas Monolink (como los que emplean algunos sillines de la marca Selle Italia).

Versiones disponibles de la nueva Look 795

Por último la nueva bicicleta de carretera aerodinámica 795 emplea un set de bielas de carbono Zed 2 Monobloc, un set que da una gran sensación de ligereza y rigidez y que puede ajustarse a bielas de 170mm, 172.5mm y 175mm.

Finalmente tanto la Look 795 Aerolight así como la Look 795 Ligh se pretenden que estén disponibles a partir del mes de septiembre y sus costos están aún por especificar, pero como te puedes dar una ideal su valor no será económico. Además, particularmente el equipo profesional del ciclismo Cofidis hace uso de la 795 Aerolight para entrenamientos, pero en algunas carreras harán uso de la versión 795 Light.

Detalles en el rediseño de la Look 566

Por otro lado otra gran noticia, para el catálogo 2015 de Look, es el rediseño de la bicicleta para pruebas de resistencia 566; incluso en Look se aventura a describir a la 566 como la “bicicleta deportiva de lujo”, ya que ha sido diseñada para proveer de un gran rendimiento y comodidad. Y en el diseño 2105 se tiene un tubo de dirección más alto adecuado a la geometría estandarizada de Look, mientras que el tubo superior es ligeramente más corto y las vainas cuenta con un diseño en forma de X (esto con la idea de absorber golpes y vibraciones); detalles que deberán de flexionar y añadir mayor comodidad (cualidades que se podrán hallar incluso en la horquilla).

Por último, los grandes cambios en la versión 2015 de la Look 566 son, el haber eliminado la gran curva que se hallaba en el tubo superior, ofreciendo una pieza más ancha y alta con una curva mucho más sutil; al emplear este nuevo diseño, la Look 566 ha podido incrementar la rigidez lateral en un 10% y la rigidez del tubo de dirección en un 25%; un aumento masivo que deberá de permitir un mejor manejo y mayor capacidad de respuesta.

Mientras tanto, otro cambio a destacar es que en la versión 2015 de la Look 566 es que ahora, se ejecuta el cable del freno trasero de forma interna  a través del tubo superior del cuadro (anteriormente el cable contaba con un sistema de enrutamiento externo); entre tanto otro cambio significativo es que el anterior eje de pedalier (que empleaba un BSA externo), ahora cuenta con un diseño Press Fit 30 que deberá de brindar mayor rigidez y mejorar en la transferencia de la potencia.

Finalmente la nueva versión 566 estará disponible a un costo mucho más bajo que su antecesor (aunque todavía no se ha especificado el precio); sin embargo lo que si se conoce es que habrá disponible versiones con grupos Shimano 105/FSA o versiones con grupo Ultegra. Para mayor información de estas nuevas novedades en la línea de carretera de Look, te invitamos a ingresar al sitio web oficial del fabricante francés y te mantengas al tanto; por lo mientras te dejamos este vídeo.

Recuerda que en MerKaBici puedes hallar un gran número de modelos de bicicletas para carretera, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que publican tiendas y particulares.