Revista Motor

OCU desmiente los bulos sobre el coche eléctrico

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1
El coche eléctrico es víctima de bulos en contra y a favor según la OCU que considera que es una opción interesante para quienes puedan cargar el coche en casa y no lo necesiten para hacer trayectos largos de manera habitual.


Aunque la compra de coches eléctricos nuevos en España sumó el año pasado el 5,4% sobre el total de las ventas de vehículos, la cifra sigue aún lejos de la registrada en otros países vecinos como Portugal y Francia, donde alcanzaron un 18,2% y un 16,8% del total. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), sigue considerando el coche eléctrico como una opción interesante para quienes puedan cargarlo en casa y no lo necesiten para hacer trayectos largos de manera habitual, ya que la falta de cargadores sigue siendo una realidad.

Al problema de falta de cargadores de uso público vienen a añadirse ahora todo tipo de bulos, a favor y en contra del uso del coche eléctrico, que no hacen sino confundir al consumidor. OCU desmonta algunos de los más comunes.


BULOS CONTRA EL COCHE ELÉCTRICO

. Sus baterías se degradan rápido y no tienen garantía Falso. De hecho, casi todos los fabricantes de vehículos garantizan su duración con una degradación inferior al 25% durante 8 años o 160.000 kilómetros.

Los coches eléctricos se incendian más fácilmente. Falso . El riesgo de incendio es 10 veces menor que el de uno de gasolina . Eso sí, el fuego tarda más en extinguirse y hay que aplicar unos protocolos distintos, ya que se trata de un incendio producido por una reacción entre metales.

. El coche eléctrico es más caro de mantener que el de gasolina Falso. Un motor eléctrico es más sencillo que uno de gasolina y trabaja a temperaturas más bajas, lo que disminuye las averías. Es posible que haya que cambiar los neumáticos o amortiguadores con más frecuencia porque son coches más pesados, pero a cambio los frenos se usan menos al aprovechar la frenada regenerativa y no llevan caja de cambios.

BULOS A FAVOR DEL COCHE ELÉCTRICO

. El coche eléctrico no contamina Falso. No emite gases contaminantes durante su uso, pero sí las industrias que los fabrican, empezando por la extracción de los minerales necesarios para su producción; así como las empresas energéticas, durante la generación de la electricidad necesaria para cargarlos, sobre todo si emplean combustibles fósiles. Eso sí, según GreenNCAP, contamina menos que uno con motor de combustión si se tiene en cuenta todo el ciclo de vida , en concreto, alrededor de un 30 % menos.

Los coches eléctricos se han convertido en un tema de conversación y una fuente de polémicas. ¿Estás entre los convencidos de que serán los vehículos del futuro o te inclinas más por quienes señalan sus inconvenientes, hablan incluso de engaño y creen que fijar una fecha para el fin de los coches de combustión es un error?

Diez fake news sobre coches eléctricos

Algunas de ellas son verdaderos bulos que se pueden descartar, otras afirmaciones controvertidas o exageradas que se deben matizar y algunas de ellas, con los datos en la mano, no son ciertas. Algunas afirmaciones son contrarias al coche eléctrico y otras favorables.

Las que vienen de los detractores

1. Sus baterías se degradan rápido y no tienen garantía

2. Hay muy poca oferta de coches eléctricos para elegir

Falso. Sí es cierto que la oferta es menor que la de coches convencionales, pero también que no para de crecer, con lo que en la actualidad hay más de 100 modelos de coches eléctricos a la venta en España. A día de hoy, es posible adquirir un automóvil de este tipo de cualquier tipo de categoría y marca. Compruébalo (y también los resultados y precio de cada modelo) en nuestro comparador:

3. Los coches eléctricos se incendian más fácilmente

Falso. En los vehículos eléctricos el riesgo de incendio es 10 veces menor que el de uno de gasolina. Sí es cierto es que el fuego tarda más en extinguirse y hay que aplicar unos protocolos distintos para apagarlo, ya que se trata de un incendio producido por una reacción entre metales.

4. El coche eléctrico es más caro de mantener que el de gasolina

Otras partes como el sistema de climatización, electrónica... deberían de requerir un mantenimiento similar al de cualquier otro coche. En su conjunto, los costes de mantenimiento son más económicos.

5. El sobrecoste de compra no se llega a amortizar

Las que vienen de los partidarios de los coches eléctricos

1. Un coche eléctrico es buena compra para todo el mundo

2. El coche eléctrico no contamina

3. Hacer viajes largos en coche eléctrico es más cómodo que hacerlo en uno de gasolina

Falso. A día de hoy, con un número insuficiente de cargadores, un viaje en coche eléctrico requiere planificación (más cuanto más tráfico se prevea) y registrarse en un número elevado de apps de carga. Lo que sí es cierto es que son más silenciosos y con menos vibraciones.

4. En caso de un accidente, el coche eléctrico es más barato de reparar

Falso. Todo depende del tipo de automóvil y de accidente, pero en un accidente en que se dañen las baterías, que están en los bajos del coche, muy probablemente habrá que cambiarlas todas, lo que supone coste de hasta 30.000 euros.

5. El valor de reventa de un coche eléctrico es más elevado que el de uno de gasolina

Falso. Para coches antiguos, el valor de reventa bajará rápidamente en el coche eléctrico según se aproxime la fecha de cambio de baterías, ya que su precio es muy elevado. En cambio, en un coche de gasolina, su vida se puede extender más tiempo con menor coste de reparaciones.

Cinco dudas razonables

Hay otra serie de afirmaciones que son parcialmente ciertas o falsas, según las circunstancias.

1. Un viaje largo en coche eléctrico sale más caro que con gasolina

Depende de dónde se haga la carga. Recorrer 100 kilómetros en un coche de gasolina cuesta unos 13 euros y unos 10 si es en un coche de gasóleo. Así, un viaje de 600 km costará unos 78 euros con un coche de gasolina de consumo medio y 60 euros con uno de gasóleo.

En cuanto a la electricidad, el coste puede ir desde las recargas gratis en algunos cargadores públicos de centros comerciales o ayuntamientos hasta los precios de los cargadores rápidos, que varían entre 9 y 17 euros cada 100 kilómetros. Si el coche empieza el viaje totalmente cargado desde casa, la distancia recorrida con la primera carga habrá costado unos 4 euros por cada 100 kilómetros. Si el viaje se planifica bien, parando en cargadores que no sean los más caros y empezando el viaje con las baterías 100% cargadas en casa, el coste es menor que el equivalente en un automóvil de gasolina. Un viaje de 600 km supondría 39 euros de electricidad, estos es, justo la mitad que con gasolina, pues los primeros 300 km costarían 12 euros, y los segundos 300 km saldrían por 27 euros.

2. Las baterías de los coches eléctricos no se reciclan

3. Un coche eléctrico contamina más en su ciclo de vida

4. No se pueden hacer viajes largos en un coche eléctrico

5. Los coches eléctricos no hacen ruido

Casi cierto. Los coches eléctricos son más silenciosos que los de combustión porque el motor no hace ruido. Ahora bien, el sonido de rodadura se sigue produciendo y, desde el interior, hasta puede dar la impresión de que se escucha más al no oírse el motor. En realidad, el sonido al rodar debería ser similar al de cualquier otro coche y depende mucho del tipo de neumático: anchura, marca, modelo...

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Así,que el coche eléctrico es víctima de bulos en contra y a favor según la OCU que considera que es una opción interesante para quienes puedan cargar el coche en casa y no lo necesiten para hacer trayectos largos de manera habitual.

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