Porsche 912 1965

La empresa alemana Dr.-Ing. h. c. F. Porsche KG (Kommanditgesellschaft, sociedad comanditaria) presentó en el mercado europeo el modelo 912. Una versión que apuntaba al mercado medio. Si bien compartía carrocería con el Porsche 911 tenía una motorización diferente. Usaba un motor de 4 cilindros opuestos horizontalmente (bóxer) que había heredado de la versión más potente, la de 90 HP, el Porsche 356. La suspensión era similar a la usada por el 911, que era independiente en las cuatro ruedas. En cambio de serie venía con caja de cuatro velocidades, pero opcionalmente podía montar la caja de quinta del 911. Lo mismo sucedía con los neumáticos, opcionalmente se ofrecía al cliente la medida 165 HR 15. En definitiva el Porsche 912 era una salida económica para un segmento del público que quería tener un automóvil de estas características. Para los interesados en conocer más el Porsche 912 les dejo esta nota ya publicada:https://archivodeautos.blogspot.com/2018/08/porsche-912-el-hermano-menor-del-911.html
Porsche 912 1965

Marca:Porsche Modelo:912 Año:1965Motor:naftero Ubicación:trasera Marca:PorscheCilindros:4 opuestos horizontalmente (bóxer) Cilindrada:1.582 cm³Diámetro:82,5 mm. Carrera:74 mm.Potencia:90 CV DIN RPM:5.800 Par motor: 12,4 Kgm RPM:3.500Compresión: 9,3:1Tracción: trasera Caja de velocidades:de cuatro marchas hacia adelante y marcha atrás con palanca de cambios al piso. Opcional caja de quintaSuspensión delantera:independiente con brazos inferiores con barras de torsión y amortiguadores hidráulicosSuspensión trasera:independiente con brazos inferiores con barras de torsión y amortiguadores hidráulicosFrenos delanteros:a disco Frenos traseros:a discoDirección: tipo cremallera y piñónNeumáticos:6,95 H 15 pulgadas. Opcional 165 HR 15 pulgadasDimensiones: Largo:4.163 mm. Ancho:1.610 mm. Alto:1.320 mm.Distancia entre ejes:2.211 mm. Trocha delantera:1.337 mm.Trocha trasera:1.317 mm. Despeje:150 mm. Plazas:4/5Carga útil: 320 kg Peso en vacío:970 kg. Peso total:1.290 kg.Velocidad máxima: aproximadamente 185 Km/h
Autor:Mauricio UldaneEscaneo: Iván Boiero SutterFuente: Folleto de Dr.-Ing. h. c. F. Porsche KG
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